viernes, noviembre 26, 2021
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Al menos 13 motos eléctricas quedan completamente destruidas durante un incendio en un parqueo de La Habana

En las últimas horas ha estado circulando en redes sociales información sobre un lamentable incendio en un parqueo de La Habana en el que quedaron destruidas al menos 13 motos eléctricas.

Según la publicación realizada en Facebook por el internauta cubano Dayan Cedeño, presuntamente los inventos en las baterías fueron los causantes del siniestro.

“Estos son los efectos de los inventos en las baterías o sobre cargas. Fueron explotadas 13 motos en un parqueo en la Habana”, refirió, al tiempo que compartió una imagen de las motos devoradas por el fuego.

Captura de Pantalla – FB

Otro usuario explicó que se registró en un parqueo en Monte y Pila, en el Cerro.

Tras su denuncia, muchos lamentaron el suceso, en tanto otros llamaron a la responsabilidad para evitar este tipo de incendios.

“Por favor sé que muchos de nosotros vivimos en alto y no tenemos parqueo, pero una moto corre riesgo de incendiarse y cuando hay muchas juntas ese riesgo aumenta y pierdes la tuya sin comerla ni beberla. Tratar de buscar parqueos independientes”, dijo Gabriel Medina

“Menos mal que no hubo pérdidas humanas… pero ¿Quién paga esas motos ahora? Señores no se pongan bravos, yo sé que cada cual tiene lo que puede…de hecho yo tuve una y la vendí…no podía vivir con ese susto. No creo, ni confío en ninguna batería, es mi criterio. Prefiero un babetta, karpaty o lo que sea…antes que moto eléctrica. Saludos”, agregó Yandy Parra.

Ante el incremento de accidentes de este tipo, miembros del Cuerpo de Bomberos de Cuba explicaron en la televisión estatal algunos de los puntos a tenerse en cuenta para evitar peligrosos incendios, especialmente con lo referente a las baterías.

«Las baterías que se están importando, por las personas, vienen con valores adulterados. Son baterías que, en la caja, en los documentos, incluso en el sello, dicen que son de 72 volt por 35 amperes, cuando en realidad son de 72 volt por 20 amperes, y adaptamos un cargador o continuamos usando el mismo cargador que tenía la moto originalmente”, precisó.


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