Este sábado, el icónico malecón habanero volvió a ser escenario de un accidente vial, esta vez frente al Hotel Grand Aston. Según reportes compartidos en el grupo de Facebook Accidentes Automovilísticos en Cuba, un camión y un carro de turismo se dieron un encontronazo que dejó el ambiente tenso por unos buenos minutos.
Hasta ahora, no se ha confirmado si hubo heridos o víctimas fatales, aunque en la publicación original del grupo no se menciona nada grave, solo el tremendo golpe que dejó al carro con la defensa hecha trizas.
¿Otra vez en el mismo punto?
Y como ya es costumbre en las redes, los comentarios no se hicieron esperar. Muchos usuarios coincidieron en que esa parte del malecón es una zona caliente donde los accidentes son casi pan de cada día. Uno de ellos soltó sin pelos en la lengua: “Esas dos líneas amarillas son un relajo. Montones de veces veo carros doblando a la izquierda para meterse, ¡hasta delante de los mismos policías! Esto es un bailable, chico, en todos los sentidos.”
En las fotos compartidas, se puede ver claramente cómo el carro quedó hecho leña por el impacto, mientras patrullas motorizadas atendían la escena. Otro internauta, con tono irónico, se preguntaba: “¿Cómo es posible que la calle esté vacía y choquen los únicos dos carros que hay?”
Menos accidentes, pero más muertes: el panorama preocupante
Aunque parezca mentira, los números oficiales dicen que en los primeros tres meses de 2025 hubo menos accidentes, pero más muertos. Se registraron 1,738 siniestros, lo cual representa una leve disminución respecto al mismo período del año pasado. Sin embargo, los fallecidos subieron a 173, es decir, 27 más que en 2024.
Este contraste ha encendido las alarmas. Y es que, más allá de las estadísticas, la raíz del problema sigue ahí, sin resolverse. Entre las causas más frecuentes están la distracción al volante, el irrespeto a la vía, la velocidad excesiva, y cómo no, el consumo de alcohol al conducir. A eso se suman el pésimo estado de los carros y las carreteras que parecen zonas de guerra.
Marzo, el mes más trágico
Según palabras del propio Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, marzo fue el mes más negro del trimestre. Aunque hubo menos lesionados, el número de muertes creció, especialmente en provincias como La Habana, Camagüey y Ciego de Ávila, donde los accidentes suelen dejar una estela de dolor y desesperanza.
¿Y el estado de las calles? Bien, gracias
El discurso oficial insiste en echarle la culpa al “factor humano”, pero evita tocar el elefante en la sala: el 75 % de las carreteras cubanas están en mal estado, y eso pesa, y mucho. Baches como cráteres, señalización deficiente y falta de iluminación en zonas clave son parte del pan diario para los choferes.
Sí, se han puesto multas, se han retirado licencias y hay más vigilancia en las calles. Pero mientras no se metan en serio con las causas estructurales, la historia seguirá repitiéndose. Sin recursos suficientes ni equipamiento moderno, el mantenimiento vial en Cuba sigue siendo más promesa que realidad.
